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uu快3网址-uu加速器网址-韩国人的仇日情绪并没有因为亲日

第二次测试“从地到天”17时48分,记者乘坐的中国联合航空波音B737-800型试飞飞机从南苑机场起飞,穿过雾蒙蒙的云层,于17时56分降落大兴机场。

多家航空公司将逐步转场据悉,这次试飞的航空公司包括从首都国际机场起飞的东方航空、首都航空;从南苑机场起飞的中国联合航空;从石家庄正定机场起飞的河北航空;从四川成都双流机场起飞的成都航空。参与机型包括波音737、空客320、空客330、商飞的国产客机ARJ21等主流机型。其中ARJ21飞机是我国自主研制的首款喷气支线客机,载客量78-90座,2016年6月正式开始商业运营。

为了报复韩国法院针对二战韩国劳工索赔案做出的胜诉判决,日本于7月1日出台了针对韩国的经济报复举措。而第二天(7月2日)召开的联合国人权理事会上,《反日种族主义》6名作者之一的李友然却在联合国发表演讲称,“二战时期,朝鲜半岛劳工是自愿成为工人的。而且朝鲜劳工当时的报酬很高,他们在战争期间过上了自由、充裕的生活”。YTN电视台26日爆料称,向李友然提议去联合国演讲并资助他一切经费的,就是日本极右团体ICSA。该团体是日本非政府组织,其成立初衷疑似要在各种国际舞台上极力否认日军“慰安妇”及其相关问题。

《反日种族主义》很快要在日本出版了。据《韩民族报》25日报道,《反日种族主义》一书的版权归“李承晚学堂”所有,该团体的政治倾向明显右倾且亲日。“李承晚学堂”相关人士23日透露称,目前正在与日本大型出版社文艺春秋商讨在日出版《反日种族主义》的事宜,待对方发来具体合同文本后,便推动该书尽快在日本出版。对此,一名韩国出版界评论人员表示担忧称,该书若在日本出版,会加深日本人错误的历史观、让歪曲的历史观在日本社会扩散,进而导致韩日关系进一步恶化直至难以回头。东国大学历史教育系教授韩哲镐也表示,日本右翼势力至今宣扬“是日本帮助韩国实现近代化”,而撰写《反日种族主义》的韩国学者们正好迎合了这种观点。

大兴机场昨日第二次试飞 多家航空公司将逐步转场

报道称,该书的中心思想是,韩国社会反日甚至仇日情绪容易蔓延的原因是,过去韩国社会一直歪曲日本殖民统治朝鲜半岛时的那段历史(书籍中利用大篇幅去美化日本的殖民统治历史),导致韩国民众长期被“亲日是恶、反日是善”这种毫无根据的、近乎萨满教一样的世界观洗脑,进而让韩国成了容易将日本视作恶性种族的种族主义国家。不仅如此,该书还否认日军“慰安妇”及二战时期朝鲜半岛劳工是被强征的,并主张“那些人是自愿前往”。

《韩国日报》26日在头版头条报道称,前首尔大学经济系教授李荣薰等6人联名撰写的《反日种族主义》今年7月初上架以来,在韩国社会持续高涨的反日氛围下却异军突起,连续两周(8月7日-8月20日)成为韩国书店最佳畅销书——预计已售出10万册以上。

昨天17时47分,首都航空一架从北京首都国际机场出发的空客A330飞机,也平稳降落在北京大兴国际机场。在登机时持特制试飞登机牌登机的本报摄影记者,感觉约20分钟的飞行过程十分平稳。

《韩国日报》表示,在反日情绪高涨的当下,通篇亲日思想的该书籍却异常畅销,难免令人担忧这将助推美化日本殖民统治的殖民历史观悄然渗透韩国社会,并扩散开来,而这正是日本想看到的结果!韩媒称,该书面市以来,在韩国政坛和学界引起不小震动,大多人对书中主张的极端亲日思想予以谴责与批评,甚至一向对日友好的韩国最大保守派政党——自由韩国党党首及旗下议员们也站出来表示担忧和谴责。时政评论家韩允炯表示,李荣薰教授在2000年代中期的时候,对待日军“慰安妇”的态度还没有现在这么极端。但在近期《反日种族主义》一书中,李荣薰在拿不出最新证据的情况下态度突变,难免让人怀疑“在国家面临经济、外交等整体危机的当口,李荣薰此举似有通过编造谎言来混淆视听、给韩国社会制造恐慌的意图”。韩国社会光复协会会长金元雄则敦促称:“德国等国家早已用法律命令禁止称颂纳粹,违者将被追究刑事责任。而在韩国社会,亲日思想就像毒瘤一样肆虐,应尽快制定《禁止称颂亲日法》予以制止。”

首都航空使用A330宽体机型执行试飞任务,进行着陆、起飞、地面等程序科目验证。今天凌晨,飞机还调机飞往青岛。

昨天下午17时47分,首都航空一架从北京首都国际机场出发的空客A330飞机,执行JD5817试飞航班,平稳降落在北京大兴国际机场。本报记者 潘之望摄

据了解,东航在京的航线(除京沪快线之外)会快速平移、完成转场,预计在2020年夏秋航季全部转场大兴;到2025年,东航将在北京大兴国际机场投入飞机180至200架,预计日均航班投放量将超过650班。根据计划,首都航空将在2019/20冬春航季实现100%转场至大兴机场运营。

为期两天的试飞工作分飞行程序试飞和地面保障流程演练两部分,可以说覆盖的范围“从地到天”。飞行程序试飞重点试飞进近着陆及大兴机场低能见度程序。而地面保障流程演练则是围绕停场飞机开展演练及检查工作,涉及引导入位、全流程过站保障及飞机推出开车作业及滑行。

【环球时报驻韩国特约记者 刘媛 环球时报特约记者 郝树华】在韩国社会反日情绪持续高涨的当下,一本极尽美化日本殖民统治历史的亲日书籍《反日种族主义》却逆势走红、连续两周登顶韩国畅销书排行榜,令人侧目。

东航本次选派的3人全部是资深的教员级机长,总飞行时间超过4.15万小时。“本次验证试飞均按照预定试飞计划进行并完成,整个过程顺畅,各项飞行指标正常。”东航A320机型师尚峰在完成有关验证试飞后说,大兴机场是按照目前国际上最先进的CATIII运行标准建设的,跑道视程在50米以上极低能见度情况下,飞机也能正常降落。

先验低能见度运行昨天17时43分,一架编号为B-1051的东航A320型飞机率先降落在北京大兴国际机场的跑道上。这次飞行重点验证低能见度75米航班安全起飞。据介绍,对低能见运行进行先期验证,可有效提高未来该机场在低能见天气条件下的航班正常率,尽可能地减少恶劣天气对旅客出行的影响,使旅客能够享受到更安全、更便捷的航空出行服务。

事实上,韩国人的仇日情绪并没有因为亲日书籍的热卖而有所降低。据韩联社等多家韩媒26日报道,近日一名日本女游客在韩国弘大游玩时遭暴打的视频引起了广泛关注。视频中,一名韩国男性追赶着一个日本女性,嘴里还不断骂着脏话。韩国警方24日和25日两次传唤视频中的当事人进行调查,并于26日以涉嫌施暴犯罪对韩国男性正式立案。韩国民众纷纷谴责这名男子的行为,并表示“反日和殴打无辜游客是两码事”“这样的行为很丢人”。

本报记者 孟环继今年5月13日北京大兴国际机场首次“真机”试飞之后,昨天17时起,大兴机场迎来第二次试飞。这次共有5架航空公司主流机型参与,重点验证低能见度飞行。本报文字记者和摄影记者登上试飞飞机,分别体验从首都机场和南苑机场飞抵新机场的短距离航程。

本阶段中国联合航空试飞共分4次,昨天从17时48分开始,进行南苑—大兴和大兴—大兴两次试飞工作,预计今天从6时30分开始进行试飞。

据介绍, CATIII是仪表着陆系统的等级之一,而仪表着陆系统又称盲降系统,能有效减少雾霾等天气原因造成的大面积航班延误,提升机场全天候保障水平,提高航班正常性。

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